Sadržaj
Prije 1938. godine, putovanje po snježnim američkim autocestama bilo je teško jer se nisu koristila agenti za lečenje. Te godine, New Hampshire je eksperimentirao sa primjenom soli na ceste kako bi smanjio tačku smrzavanja vode, smanjujući stvaranje leda. Širenje uspješne prakse. Svake zime sada se koristi do 20 milijuna tona soli. Jeftina, učinkovita i jednostavna za nanošenje soli činilo se odgovorom za smanjenje opasnosti od zimskih cesta. Međutim, budući da se sol lako rastvara u vodi, ona se odnese i šteti okolišu.
Nakupljanja u vodi
Cestovna sol, ili natrijev klorid, sastoji se od 40 posto natrijevih iona (Na +) i 60 posto kloridnih iona (Cl-). Ti se ioni otapaju u otpadnoj vodi iz otopljenog snijega i leda, a akumuliraju se u potocima, rijekama, jezerima i podzemnim vodama. Prirodni procesi ne filtriraju ili uklanjaju ione, tako da ako nisu dovoljno razrijeđeni vodom, nastaju. Budući da je slana voda gušća od slatke, potone na dno šteteći vodenim biljkama i životinji. Kad sol u podzemnoj vodi dosegne više od 250 mg / litra, okus i miris postaju problemi. U New Hampshireu između 1983. i 2003. Godine, više od 424 privatnih bušotina trebalo je zamjenu zbog zagađenja soli. (vidi referencu 2)
Biljke i životinje
Biljke koje rastu uz autoceste često pokazuju znakove oštećenja soli, poput smeđeg lišća, slabog rasta i čak smrti. Dok se sol kreće u susjedna područja, ona izaziva dehidraciju u korijenju i lišću biljke, ometa unos hranjivih tvari i negativno utječe na klijanje sjemena. Native biljke mogu se zamijeniti invazivnim korovima otpornim na sol. Vodene životinje mogu naštetiti soli. Divlje životinje poput jelena i losa smatraju putnu sol kao solju i obilaze ceste kako bi jele, što rezultira prometnim nesrećama na cestama i mrtvim životinjama. Ptice skupljaju kristale soli kao sjeme što može izazvati trovanje i smrt.
Ispuštanje ostalih kemikalija
Sredstvo protiv liječenja natrijev ferocijanid dodano je malo putne soli. Kada je otopljeni natrijev ferocijanid izložen sunčevoj svjetlosti, on može otpustiti oko 25 posto cijanidnih iona. Taj se spoj pridružio popisu toksičnih zagađivača Agencije za zaštitu okoliša 2003. Dok sol prelazi u tlo, ona djeluje s drugim ionima koji su već prisutni, izazivajući ispuštanje kalcija, magnezija i kalija, kao i potencijalno toksične metale u podzemnu vodu. To može iscrpiti tla, što dovodi do nižeg pH i smanjuje plodnost. Također inhibira rast bakterija iz tla. Cestovna sol može kao nečistoće sadržavati i druge spojeve poput aluminija, olova, fosfora, bakra, cinka i nikla.
Opcije i alternative
Alternativni deiceri su druge mineralne soli koje sadrže kloridne ione, poput kalcijevog klorida, magnezijevog klorida i kalijevog klorida, ali one su skuplje i imaju utjecaj na okoliš sličan soli. Neka se područja izmjenjuju s primjenom soli. Ortaci na bazi organskog acetata uključuju kalijev acetat i kalcijev magnezijev acetat. Oni imaju manje utjecaja na okoliš, ali su skuplji i troše kisik dok se raspadaju, uzrokujući osiromašenje kisika u vodi. Nedavno razvijeni spojevi kombiniraju šećer i sol za učinkovito odmrzavanje. Neke države koriste prakse najboljeg upravljanja koje smanjuju količinu primijenjene soli, uključujući prethodno navlaženje soli, primjenjujući je rano u snježnim padavinama i preciznije na temelju vremenskih uvjeta i najopasnijih prometnih područja.