Sadržaj
Prošlo je nekoliko desetljeća od komercijalnog predstavljanja punjivih litij-ionskih baterija, a danas oni dominiraju na tržištu kao top izbor za prijenosni uređaj. G. N. Lewis je pionir počeo raditi na tim baterijama već 1912. godine kao sredstvo za prevladavanje urođene nestabilnosti visoko reaktivnog litijevog metala. Litij-ionska baterija ima nekoliko prednosti - poput trajnosti i ekološke sigurnosti - iako ima svoj dio nedostataka.
lak
Visoka gustoća litij-ionske baterije možda je njena najveća prednost u odnosu na druga punjiva. Prema težini i volumenu, ona nadmašuje konkurenciju, pohranjujući čak 150 vat-sati energije u jednom kilogramu. Nikal-metal-hidridni (NiMH) paketi, s druge strane, pohranjuju samo 60 do 70 vati-sata po kilogramu, dostižući tako relativno niskih 100. Akumulatorski olovni akumulatori stoje još gore, pohranjujući 25 vat-sati po kilogramu - samo jedna šestina kapaciteta litij-ionske baterije. S obzirom na gustoću energije, litij-ionska baterija neupitno je prvak kilograma za kilogram.
Niska stopa samopražnjenja
Dok NiMH ili nikal-kadmij (NiCd) baterija izgubi čak 20 posto napunjenosti u jednom mjesecu, litij-ionska baterija gubi oko 5 posto, što je savršen izbor za putnike koji nose elektroničku opremu. Međutim, dugotrajno skladištenje zahtijeva da litij-ionska baterija sadrži najmanje 40 posto napunjenosti; pohranjivanje potpuno ispražnjene baterije značajno smanjuje svoj ukupni vijek trajanja. Temperature skladištenja čak -4 stupnja Farenhajta djeluju najbolje tijekom duljeg razdoblja, iako noviji litij-ionski akumulatori dobro funkcioniraju nakon dužeg skladištenja na sobnoj temperaturi.
Trošak
Trošak prosječne litij-ionske baterije često prelazi cijenu NiMH i NiCd baterija istog kapaciteta. Za siguran rad, proizvođači opremljaju litij-ionske baterijske sklopove zaštitnim krugom, koji ograničava napon u ćeliji tijekom punjenja i pražnjenja na zadani siguran raspon. Složenost izrade ovog kruga znači dodatne troškove. Međutim, usprkos većim troškovima, litij-ionska baterija tijekom vremena čini krajnje ekonomičnijom od ostalih punjivih i jednokratnih baterija. Životni vijek tipične litij-ionske baterije produžava se na oko dvije do tri godine.
Veličine i punjači
Trenutno ne postoji univerzalna litij-ionska baterija; proizvođači ih dizajniraju kako bi odgovarali određenim uređajima. Za razliku od NiMH i NiCd baterija, litij-ionske baterije ne dolaze u standardnim veličinama ćelija kao što su AA, C i D. Također, kao potpuni pražnjenje ili prekomjerno punjenje oštećuje ili skraćuje vijek trajanja litij-ionske baterije, dolaze i njihovi punjači sa sofisticiranim krugom i zato su skuplji.