Sadržaj
Mlazno gorivo je izuzetno zapaljiv energent koji je razvila znanost da bi se osiguralo ono što je potrebno za rad snage većih turbina. Kada se upotrebljava u drugim područjima, mlazno gorivo se mora koristiti s velikom pažnjom jer može brzo dovesti do požara izvan kontrole. Neke države i gradovi, poput New Yorka, iz tog razloga zabranjuju uporabu kerozina u određenim kapacitetima grijanja, prema njujorškoj vatrogasnoj službi.
Turbinski motori
Mlazno gorivo koristi se za pokretanje turbina i klipnih motora koji drže mlaznice i druge zrakoplove na nebu i sigurno lete. Mlazno gorivo ima potrebnu oktansku razinu da pokrene ove velike, snažne motore kojima nedostaje uobičajeno benzinsko gorivo. To je zato što mlazno gorivo ima visoku točku zapaljenja, zbog čega je malo vjerovatno da će se pare goriva zapaliti na otvorenom plamenu. Kao rezultat toga, promašaji motora znatno se smanjuju za mlazne motore, navodi se na web stranici američke Stoljeće leta leta. Kao što možete zamisliti, paljenje motora na 30 000 stopa moglo bi biti poprilično smrtonosno za sve koji su uključeni.
Grijači i štednjaci
Mlazno gorivo razreda A-1 je gorivo klase kerozina. Kerozin se u Americi koristi kao izvor topline za prijenosne peći, roštilji i grijači prostora, a u modernom se svijetu još uvijek nalazi u nerazvijenim zemljama. Gorivo je jeftinije od većine drugih izvora goriva, a košta oko 3 dolara po galonu, prema New York State Department of Research and Development Department. Ove vrijednosti svakodnevno variraju od 5 do 12 centi.
Rasvjeta
Kako je mlazno gorivo u osnovi čisti kerozin, spoj se koristi i kao izvor rasvjete svjetiljki i lampiona. Pare kerozina, pomiješane s zrakom, mogu biti prilično eksplozivne, pa su potrebne svjetiljke i lampioni da ostanu zatvoreni. Mnogi kamperi i ruksaci koriste kerozinske svjetiljke kada putuju noću ili istražuju pećine. Neka društva, poput Amiša, još uvijek koriste svjetiljke od kerozina kao noćne izvore svjetla umjesto električne energije.